Σάββατο, 22 April 2017 22:03

NIO EP9

Γράφτηκε από τον
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(0 ψήφοι)

NIO EP9

Το μοντέλο ΝΙΟ EP9 της κινεζικής κατασκευάστριας εταιρίας NextEV έχει μόνιμη ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση.

Η τρομερή ισχύς που φθάνει τους 1.341 ίππους αποδίδεται από τέσσερεις ηλεκτροκινητήρες, έναν γιά κάθε τροχό και από τέσσερα ξεχωριστά κιβώτια ταχυτήτων.

NIO EP9 0000 Circuit Of The Americas 2

Η μέγιστη ροπή των ηλεκτροκινητήρων του φθάνει το τεράστιο νούμερο των 1.480 Nm από 0 στροφές, κάτι που υποδηλώνει εκρηκτικές επιδόσεις.

NIO EP9 0002

 

Σύμφωνα με τους δημιουργούς του αυτοκινήτου, για τα 0-100 χλμ./ώρα απαιτούνται μόλις 2,7 δευτερόλεπτα., για τα 0-200 χλμ./ώρα 7,1 δευτερόλεπτα και για τα 0-300 χλμ./ώρα μόλις 15,9 δευτερόλεπτα. Η τελική του ταχύτητα που φτάνει τα 317 χιλιόμετρα το κατατάσει στα σπορ υπεραυτοκίνητα.


NIO EP9 0003


Ο οδηγός αγώνων Nicki Shields που το δοκίμασε στην διάσημη πίστα του Nurburgring και κατέρριψε το ρεκόρ ταχύτερου γύρου αυτοκινήτων μαζικής παραγωγής, δήλωσε στο CNN:  Η επιτάχυνση από 0-160 χιλιόμετρα / ώρα είναι εντελώς επιθετική. Ήμουν σε πολλά γρήγορα αυτοκίνητα πριν, αλλά το EP9 είναι σίγουρα το ταχύτερο. Ο χειρισμός του δε ήταν εκπληκτικός και συνοδευόταν από απίστευτο κράτημα. Και όλα αυτά επιβαρύνοντας το περιβάλλον με μηδενικούς ρύπους καί ελάχιστο θόρυβο.

NIO EP9 0004

 

 

Το μήκους 4,90 μέτρων αεροδυναμικό υπεραυτοκίνητο καλύπτει απόσταση 430 χιλιομέτρων με μια πλήρη φόρτιση με χρόνο φόρτισης 45 λεπτών.

 

NIO EP9 0005

 

Το Nio EP9 έχει βάρος 1.735 κιλά (τα 635 από αυτά ανήκουν στις μπαταρίες). Για να επιτευχθεί η τιμή αυτή έγινε εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων τόσο στο αμάξωμα και το κόκπιτ όσο και στο πλαίσιο, που είναι μονοκόκ, σύμφωνα με τις προδιαγραφές των αγωνιστικών της κατηγορίας LMP1 που μετέχουν τόσο στις 24 ώρες του Le Mans όσο και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής. Το αμάξωμα, μπορεί να αναπτύξει στις στροφές πλευρική επιτάχυνση της τάξης των 2,53 g.

 

 

nio ep9 0006

 

Εξίσου εντυπωσιακός με τον τρόπο που επιταχύνει το NextEV Nio EP9 είναι και ο τρόπος που επιβραδύνει, μιας και το σύστημα πέδησης με κεραμικούς δίσκους και 6πίστονες δαγκάνες σε όλους τους τροχούς το φρενάρει μέχρι και με 3,3 g! παράγει κάθετη δύναμη 24.000 Νewton, που είναι διπλάσια από εκείνη των μονοθεσίων της F1.

 

nio ep9 0007

 

Αν και αυτοί οι αριθμοί είναι εντυπωσιακοί σε κάθε μέτρηση, το ευρύ κοινό δεν θα καταφέρει να οδηγήσει το EP9. Μόνο έξι μοντέλα θα παραχθούν και το κόστος κτήσης τους θα είναι 1.2 εκατομμύρια δολλάρια. 

 

nio EP9 0000

 

Η έδρα του σχεδιαστικού κέντρου της εταιρείας βρίσκεται στο Μόναχο. Επικεφαλής του τμήματος είναι οι David Hilton που έχει θητεύσει σε αντίστοιχες θέσεις στις Ford και Bentley και Jochen Paesen.

 

NIO EP9 0001

 

Διαβάστηκε 401 φορές Τελευταία τροποποίηση στις Σάββατο, 08 June 2019 13:37
Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « XING Mobility MISS R Genesis Essentia, ηλεκτρικό GT από τη Hyundai. »

Προσθήκη σχολίου

Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.


Επιλέξτε από τις κατηγορίες προϊόντων